Att vi lever i ett land där halva året täcks av snö och kyla innebär också att vi måste lära oss att bemästra de utmaningar som vintern för med sig. Inte minst så gäller detta inom bilkörning.
Till skillnad från andra länder så måste vi i Sverige kunna visa upp duglighet för bilkörning på vinterväglag för att få ett körkort. Vilket sker genom att man som elev klarar av risktvåan – halkbana – och därmed kan visa att man kan manövrera bilen på ett tryggt och säkert sätt även om det är is och snö på vägbanan.
Halkbana Stockholm – ökad riskmedvetenhet
Att genomföra en halkbana i Stockholm är viktigt då det dels visar eleven vilka risker som finns i att köra en bil under vinterhalvåret och dels också kan visa vilka skillnader som finns jämfört med sommaren.
För många så blir en genomförd halkbana i Stockholm en ögonöppnare gällande det senare. Bromssträckorna blir avsevärt mycket längre och bilen kan bli betydligt svårare att svänga med. Det gör att farten också är en nyckelfråga. Inte sällan så fungerar en genomförd – och godkänd – halkbana i Stockholm som en detalj som ger eleven en större kunskap om de faktiska riskerna som finns med att köra bil. Från att kanske ha läst om de risker som finns med att köra för fort så får man rent praktiskt känna på dem.
Detta innebär i slutändan att eleven i fråga lär sig att hålla både avstånd och rätt hastighet. Därigenom fungerar risktvåan som ett effektivt verktyg för att skapa säkra vägar i Sverige och i att minimera de olyckor som kan inträffa.
Risketta och risktvåa – därför är de viktiga
Vissa vill göra gällande att det är för svårt att ta körkort i Sverige och att exempelvis en genomförd halkbana i Stockholm dels kostar pengar och dels också gör att det tar längre tid innan man får den rosa lappen.
Vi skulle emellertid säga att halkbana och riskettan är två av de viktigaste momenten på vägen mot ett körkort.
Dessa båda delar ger en elev en ökad kunskap och medvetenhet kring hur yttre faktorer påverkar bilkörningen. Det, i sin tur, ger en ökad säkerhet – genom hela livet.